29 октября Чигиря задержали. 30 октября Октябрьский районный суд отказал следствию в ходатайстве о домашнем аресте и назначил ему запрет определённых действий до 28 декабря, сообщили ТАСС и объединённая пресс-служба судов Петербурга.

По данным СК, Чигирь согласился выступить посредником при передаче денег от директора коммерческой организации заместителю директора государственного учреждения. Следствие считает, что взятка предназначалась за содействие в победе на электронном конкурсе, корректировку условий участия и критериев оценки заявок. Должностное лицо узнало о намерении передать деньги и сообщило об этом правоохранительным органам; дальнейшие действия проходили в рамках оперативных мероприятий.

5 октября Чигирь, по версии следствия, встретился с чиновником в кафе на Суворовском проспекте и передал ему 300 тысяч рублей. По данным «Фонтанки», стороны договорились, что оставшиеся 4,2 млн рублей будут передавать частями в течение года — по 350 тысяч рублей ежемесячно. Мойка78 пишет, что компания опасалась, что контракты получит конкурент, и пыталась обеспечить себе победу. Адвокату предъявили обвинение в посредничестве во взяточничестве, директору компании — в даче взятки должностному лицу в особо крупном размере. Чигирю вменяют часть 4 статьи 291.1 УК РФ.

Как говорится в сообщении ГСУ СК по Санкт-Петербургу, деньги передавались за содействие в победе на электронном конкурсе на заключение контракта, а также за изменение условий участия и критериев оценки заявок. Имена адвоката и должностного лица — Игоря Чигиря и Александра Семенова — назвала «Фонтанка». По данным издания, Семенов отвечает за эксплуатацию и развитие информационных систем, продвижение и популяризацию бесконтактной оплаты проезда с использованием «Подорожника» и карт партнёров, информатизацию и информирование пассажиров.

Фигурантом дела стала компания «СТЭК» — «Системы телефонных электронных карт». По данным «Фонтанки», её владелец и генеральный директор Елена Макова руководила созданием системы электронной оплаты проезда в наземном транспорте Петербурга с середины 2000-х годов. Компания много лет обслуживала и развивала систему, в том числе оборудование с оранжевыми валидаторами. Когда город решил объединить транспортные информационные системы в КИСУ, предполагалось, что «СТЭК» может остаться не у дел, однако КИСУ не заработала, и город решил развивать существующую систему. В Петербурге также продолжали цифровизацию общественного транспорта и расширяли набор инструментов и карт для оплаты.

В 2022 году «Фонтанка» рассказывала, что у перевозчиков измеряли скорость обработки электронных средств платежа; минимальное время почти везде показало оборудование «СТЭК». Издание называет компанию одним из основных игроков рынка информационного обеспечения городского транспорта. По его данным, Маковой приходилось решать в том числе задачи по доставке в город китайских чипов.

По данным «Фонтанки», речь идёт о конкурсах на обслуживание и развитие в 2026–2027 годах системы электронной оплаты проезда, которую создавала «СТЭК». Издание пишет, что следствие считает предполагаемой целью обеспечить заключение контракта с «Ростелекомом», чтобы затем «СТЭК» стал его субподрядчиком, и не допустить к конкурсу ООО «Девяносто один», которое также занимается системой платных парковок. Для этого, по версии следствия, требовалось изменить условия допуска, исключив требование об обязательном наличии лицензии ФСТЭК на техническую защиту конфиденциальной информации.

ФСТЭК выдаёт два вида лицензий: на техническую защиту конфиденциальной информации, в том числе на специальные исследования технических средств, аттестацию объектов информатизации, монтаж, наладку и обслуживание средств защиты, и на разработку и производство средств защиты конфиденциальной информации. «Фонтанка» напоминает, что в 2013 году по делу о валидаторах был осуждён заместитель председателя комитета по транспорту Игорь Маилов: тогда, по версии обвинения, техническое задание на поставку оборудования подготовили под «СТЭК» и его дочернюю компанию «МФ-Тариф». Дело квалифицировали как злоупотребление должностными полномочиями, к ответственности привлекли чиновников.

По данным «Фонтанки», конкурсы объявили в октябре: начальная цена контракта на развитие системы составляла 33 млн рублей, на сопровождение — 20 млн рублей. Итоги подвели накануне публикации издания: в первом случае цену снизили до 25 млн рублей, во втором — до 8,2 млн рублей. Победителей на тот момент ещё не объявили; среди членов комиссии была подпись Семенова. В конкурсных требованиях сохранили условие о лицензии ФСТЭК на техническую защиту конфиденциальной информации. Мойка78 уточняет, что контракты касаются услуг по сопровождению и развитию государственной информационной системы «Система электронного контроля оплаты проезда». В учреждении о намерениях передать деньги узнали, после чего передача проходила под контролем правоохранителей; в рамках оперативного мероприятия сотрудник учреждения встретился с адвокатом и получил от него 300 тысяч рублей.