По данным Росгидромета, в ночь на 1 ноября в Петербурге будет +4 градуса, днём — до +6. К 4 ноября дневная температура опустится до +6, ночная — до +2 градусов; ожидаются небольшие кратковременные дожди. В Кингисеппе в первые дни ноября ночью прогнозируют +1…+3 градуса, днём — от +6 до +7. На востоке области уже начинаются заморозки: в Подпорожье ночью 3 ноября ожидается −1 градус, следующей ночью — −2, а в Лодейном Поле снег прогнозируют в ночь на 4 ноября.
Специалисты советуют менять летние шины, когда дневная температура пять дней подряд не поднимается выше +5 градусов. При этом обратиться в шиномонтаж рекомендуют уже при первом снижении температуры ниже +7, чтобы не оказаться на летней резине во время гололёда или снегопада. Минтранс России приводит рекомендацию экспертов менять шины, когда среднесуточная температура достигает +5…+7 градусов и начинаются постоянные заморозки. Летние шины при низкой температуре теряют эластичность и упругость, из-за чего ухудшаются сцепление с дорогой и управляемость автомобиля, а тормозной путь растёт.
По данным Минтранса России, зимние шины должны быть установлены до 1 декабря. Техрегламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» запрещает пользоваться летними шинами в декабре, январе и феврале. С 1 сентября 2023 года в этот зимний период запрещено эксплуатировать легковые автомобили и лёгкие грузовики массой не более 3,5 т без зимних шин или с такими шинами не на всех колёсах. За нарушение предусмотрено предупреждение или штраф 500 рублей; наказание может быть назначено повторно, пока нарушение не устранено. Шипованные шины запрещено использовать летом — в июне, июле и августе.
Зимой закон разрешает использовать как шипованные, так и нешипованные шины. На них должна быть соответствующая маркировка: «M+S», «M S» или «M&S»; буква S указывает на английское слово snow — «снег». Также зимние шины маркируют пиктограммой со снежинкой внутри горы с тремя пиками — Three-Peak Mountain Snowflake, или 3PMSF. По данным Минтранса, такую маркировку присваивают шинам, прошедшим тесты на торможение, сцепление и управляемость на снегу; в Евросоюзе её наличие обязательно для зимних шин.
Выбор между шипованными шинами и нешипованными зависит от маршрутов и дорожных условий. Автоэксперт Александр Холодов считает, что в городе можно использовать нешипованные зимние шины, а для загородных трасс, где чаще встречается лёд, подходят шипованные. Глава петербургского автоклуба «А24» Денис Шубин, напротив, полагает, что шипы нужны и в городе, особенно на КАД, ЗСД и набережных.
В двух крупных сетях шиномонтажа установка четырёх зимних шин без дисков стоит от 2440 рублей за 14-дюймовые колёса до 6190 рублей за 21-дюймовые. В другой сети цены начинаются от 3500 рублей за колёса R12, а замена четырёх шин R22 стоит от 5260 рублей. Перестановка колёс, уже установленных на диски, обходится примерно на 40 процентов дешевле, чем обычный шиномонтаж.
